Jak stavěli pyramidu?

Velká pyramida v Gíze, známá také jako Chufu, Velká pyramida nebo Div světa, je poslední ze sedmi dochovaných pyramid.

Byla postavena mezi lety 2560 a 2540 př. n. l. a měří 146 metrů. Zbývá už jen 139 metrů – zbytek se rozpadl. Byla postavena relativně rychle, za 20–23 let. Mnozí věří, že starověkým Egypťanům pomáhali mimozemšťané. A nebo přinejmenším zástupci vyspělejší civilizace, jako byli Atlanťané. Nedávný článek publikovaný v prestižním časopise Nature naznačuje, že se starověcí Egypťané obešli bez jakékoli nadpřirozené pomoci. Jaké triky podle autorů použili?

Bloky a protizávaží

Výzkumníci pod vedením Dr. Simona Andrease Scheuringa, nadšeného egyptologa z Weill Cornell Medicine, navrhli revoluční (pro starověký Egypt) stavební metodu. Nastínili také nástroje pro její realizaci. Výpočty a následné „testy“ s využitím počítačového modelování ukázaly, že navrhované „triky“ by výrazně zjednodušily a urychlily stavbu Velké pyramidy. Není na nich nic nadpřirozeně složitého. Starověcí Egypťané byli docela schopni přijít s tímto pokročilým inženýrským řešením sami. Jinak by to bez vnější pomoci nezvládli ani za 20 let.

Podstata myšlenky: pyramida byla postavena zevnitř. Nejprve byly postaveny vnitřní struktury – komory, galerie a chodby. Těžká břemena byla na ně vytahována pomocí kladek a protizávaží instalovaných na vyvýšené plošině. Sklon hlavní galerie i chodeb – přibližně 26 stupňů – se blíží optimálnímu úhlu pro rampy.

Leštění pomocí saní?

Schering tvrdí, že galerie a chodby byly doslova vyleštěny transportními saněmi. Stěny a podlaha si zachovávají charakteristické škrábance a stopy mechanického poškození, které nemohly být způsobeny pouhým chůzí. V tzv. vykládacích komorách nacházejících se pod Královskou komorou jsou čtyři hluboké drážky – stopy po napnutých lanech. Nedaleko byly objeveny drážky – pravděpodobně pro klády, které sloužily jako kladky, na nichž se navíjela lana zdvihacího mechanismu.

Schering se domnívá, že Egypťané zkonstruovali jakýsi jeřáb, jehož nosnost se dala nastavit a který byl schopen zvedat kameny o hmotnosti až 60 tun. Nadšenci si jsou jisti, že uvnitř pyramidy zůstávají skryté chodby a svislé šachty, které byly použity během stavby a po jejím dokončení byly jako nepotřebné uzavřeny. Aby americká hypotéza konečně zvítězila, musí být toto vše nalezeno.

Je jistě možné, že tzv. „Velká prázdnota“ – tajemná komora dlouhá přibližně 30 metrů a vysoká asi 7 metrů – byla také nosným prvkem. Nad Velkou galerií se tajně rozprostírá 46 metrů dlouhý, šikmý tunel vedoucí do Královské komnaty. Jak „Velká prázdnota“, tak chodba byly doslova osvětleny kosmickým zářením. Objevily se na snímcích – jakési fotografii – pořízených s jejich pomocí. Přesněji řečeno, s pomocí mionů – elementárních částic, jejichž proudy kosmické paprsky vytvářejí, když vstoupí do zemské atmosféry.

Tato tzv. mionová radiografie je podobná rentgenovému záření. Miony snadno pronikají různými přírodními materiály a strukturami. Jak pronikají hustými materiály a dutinami, osvětlují je, rozptylují a odklánějí se v těchto strukturách různě.

Vodní a hydraulické výtahy

Francouzští vědci pod vedením Xaviera Landreaua, prezidenta Paleotechnického archeologického institutu, se také domnívají, že starověcí Egypťané při stavbě pyramid používali sofistikované zvedací mechanismy. Ne kladky a protizávaží, ale gigantické hydraulické výtahy. Francouzi jsou si jisti, že uvnitř a v blízkosti Džoserovy stupňovité pyramidy objevili kamenné struktury, které byly původně součástí hydraulického mechanismu.

Džoserova pyramida – úplně první a tedy i nejstarší – byla postavena na náhorní plošině Sakkára přibližně před 4 700 lety. Celkový objem jejích kamenných bloků je 330 400 metrů krychlových. Ty nejvyšší jsou položeny ve výšce 62 metrů. Stavba není nejvyšší ani nejmajestátnější – Cheopsova pyramida je mnohem větší. Ale právě na Džoserově pyramidě, která byla rovněž pracným stavebním projektem, si starověcí egyptští inženýři mohli vyzkoušet techniky, které později použili při stavbě grandióznějších staveb.

Francouzi se domnívají, že hlavní částí „zvedáku“ byla hluboká svislá šachta uvnitř pyramidy – spekulují, že tato šachta sloužila jako hydraulická výtahová šachta. Po šachtě stoupal obrovský plovák s dřevěnou plošinou, poháněný vzhůru vodou. Podle výpočtů vědců dosáhla hmotnost takto přepravovaných břemen 100 tun.

Japonci měli vlastní výzkum

V květnu 2024 japonští geofyzici oznámili, že „prohledali“ oblast kolem Velké pyramidy v Gíze radarem a objevili pod ní mělké tunely vyplněné pískem. Japonci si nebyli jisti jejich účelem, ale spekulovali, že tunely byly zpočátku používány k nějakému účelu a poté zasypány, protože již nebyly potřeba. Co kdyby tunely byly součástí hydraulického systému?

Rampy a žádné speciální triky

Abychom byli spravedliví, je třeba poznamenat, že ne všichni egyptologové souhlasí s Američany a Francouzi – zejména s jejich hypotézami o mechanických kladkách a hydraulice. Většina dává přednost jednodušší metodě a věří, že faraonští inženýři používali nakloněné roviny – stavěli rampy z písku, po kterých zvedali bloky z břehu pomocí válečků, kladek a lan.

Ruiny jedné z ramp objevili také francouzští archeologové z Francouzského institutu pro orientální archeologii v Káhiře. Nakloněná rovina byla postavena přibližně před 4 500 lety, právě v době, kdy Egypťané stavěli pyramidy. Podle výpočtů objevená rampa umožňovala tahání těžkých břemen do 20procentního sklonu. Závěr: neexistuje absolutní jistota, že při stavbě pyramid byla použita jediná metoda. Jak se říká, jsou možné variace.

Proč byla Velká pyramida v Gíze postavena tam, kde je dnes?

Geofyzici zjistili, jak se hladina Nilu měnila za posledních 8 000 let. Odebrali vzorky jádra, našli sedimenty a tak objevili dnes již vyschlé koryto řeky. Během Staré říše, právě v době, kdy se stavěly pyramidy, bylo koryto řeky naplněno vodou. To umožnilo vodní dopravu jak vápencových obkladových bloků těžených na druhé straně Nilu, tak i těžších žulových bloků, které se těžily ještě dále – přibližně tisíc kilometrů od gízské plošiny. Jinými slovy, stavba Velké pyramidy v Gíze začala tam, kde to bylo nejpohodlnější.